Nú nærkast, at vegasambandið undir Skopunarfirði kemur ígjøgnum.

Tað er greitt, at skal ein so dýr farleið gjøgnumførast í mun til fólkatalið í Sandoynni, so skal ein tílík ætlan fyrireikast væl og virðiliga.

Eg ivist ikki í, at mangir tankar hava verið frammi í samband við at gera Eysturoyar- og Sandoyartunnil. Peningurin telir mest í fyrstu syftu, meðan at binda landið saman við vegum, og tí sleppa undan at gera og endurnýggja ferjur/ferjulegur. Tað telir nógv. Kostnaðurin er stórur í báðum førum.

Vit vóru vónrík, tá upplýsandi fundur var í Deplinum í Skálavík. Har vóru øll partapolitisk hegn tikin niður, so vit sóu samdar politikarar, uttan at nakar tráðaði eftir heiðurinum, men her varð víst á fulla semju í Løgtinginum.

Í upplýsandi panelinum sótu:

Brandur, Gerhard, Jørgen, Kaj Leo, Páll og Axel.

Eg ivist ikki í, at tað, ið loysti málið, var, at Jørgen tók til sín uppskotið um loysn hjá Bjarna Djurholm. Sum eg skilji, so vóru báðir tunnlarnir við hesum uppskoti knýttir saman í felagsloysn.

Um uppskotið annars bert loysti málið um Eysturoyartunnil, so varð helst seinum dagur, áðrenn politiskur vilji fekst til at loysa Sandoyartunnilin.

Vit takka Løgtinginum fyri at ganga við til loysnina, men vit eiga eisini at takka Bjarna Djurholm fyri uppskotið, sum Jørgen Niclasen bar fram fyri allar flokkar í Løgtinginum og fekk samtykt!

Eyðun Mohr Viderø